Çin’in Yeni Nesil Savaş Uçakları
Son haftalarda sosyal medyada paylaşılan çeşitli görseller ve videolar, Çin’in altıncı nesil savaş uçağı geliştirme çalışmalarında önemli ilerlemeler kaydettiğini gösteriyor. Resmi olarak henüz isimlendirilmemiş olan J-36 ve J-50 kod adlı bu uçaklar, ülkenin güneybatısı ve kuzeydoğusundaki geliştirme merkezlerinin gökyüzündeki test uçuşlarına devam ediyor. Bu gelişmeler, Çin’in savunma sanayinde teknolojik atılımların sürdüğünü ortaya koyuyor.
J-36’nın Detayları ve Testleri
Çinli uzmanların belirttiğine göre, Chengdu Aircraft Industry Corporation tarafından tasarlanan ve J-36 olarak adlandırılan model, yüksek manevra kabiliyetiyle dikkat çekiyor. En son 7 Nisan tarihinde kaydedilen ve sosyal medya platformlarına yüklenen videoda, bu savaş uçağının otoyol üzerinde alçak irtifada uçuş yaptığı ve iniş hazırlıkları yaptığı anlar net bir şekilde gözlemleniyor. Videoda, uçağın kokpit tasarımı, sırtındaki hava girişleri ve üçlü motor çıkışları açıkça fark ediliyor. Uzmanlar, J-36’nın delta kanat yapısı, bölünmüş flap tasarımı ve gelişmiş uçuş kontrol sistemleri sayesinde olağanüstü manevra yetenekleri kazandığını belirtiyor. Ayrıca, küçük kontrol yüzeylerinin yatay hareketliliği ve vektör itişli gelişmiş motorların kullanımıyla, uçağın operasyonel performansında önemli bir artış sağlanmış durumda. Geçtiğimiz günlerde paylaşılan yeni videolar, bu üstün manevra kabiliyetini kanıtlar nitelikteydi.
J-50’nin Tasarımı ve Özellikleri
Shenyang Aircraft Corporation tarafından geliştirilen ve J-50 kod adıyla bilinen diğer model ise, 4 ve 8 Nisan tarihlerinde Liaoning bölgesinde görüntülendi. İlk defa Aralık ayında düşük çözünürlüklü bir videoyla kamuoyuna tanıtılan bu uçak, şimdi ise yüksek çözünürlüklü ve net karelerle ortaya çıktı. Amerikan merkezli savunma analiz sitesi The War Zone, J-50’nin lambda kanat yapısı ve hareketli kanat uçlarına dikkat çekerek, bunların F-22 ve J-20 gibi modern savaş uçaklarındaki tasarım unsurlarına benzediğine dikkat çekti. Ayrıca, burnundan başlayarak trapezoid formunda tasarlanan DSI (Diverterless Supersonic Inlet) hava girişi, uçağın yüksek hızlarda ve düşük irtifada performansını artıran önemli detaylar arasında yer alıyor. Bu tasarımın, radar izini minimize etmeye yönelik önemli bir strateji olduğu düşünülüyor.
Her İki Uçağın Ortak Özellikleri ve Çin’in Stratejisi
Her iki model de kuyruksuz tasarımıyla, radar ve radar izlerini azaltmayı amaçlıyor. Bu özellikler, onları altıncı nesil savaş uçağı kategorisinin öncüleri haline getiriyor. Resmi teknik detaylar ve projelerin isimlendirmeleri henüz Çin hükümeti tarafından doğrulanmamış olsa da, uzmanlar bu modellerin gelişmiş savaş kabiliyetleri ve tasarımlarıyla, Çin’in yeni nesil hava üstünlüğü stratejisinin önemli unsurları olduğunu düşünüyor. Bu prototiplerin ilk kez 26 Aralık tarihinde kamuoyuna gösterildiği ve o tarihten itibaren Çin’in çeşitli sosyal medya platformlarında sıkça test uçuşlarından görüntülerin paylaşıldığı da dikkat çekiyor.
ABD’den Çin’e Yanıt: F-47 Gelişimi
Bu gelişmelere karşılık olarak, Amerika Birleşik Devletleri de kendi yeni nesil savaş uçağı çalışmalarını sürdürüyor. 21 Mart’ta ABD Başkanı Donald Trump, yaptığı açıklamada, Hava Kuvvetleri için Boeing şirketinin geliştirdiği F-47 adlı yeni nesil savaş uçağının, yaklaşık beş yıldır gizli tutulan testlerinin devam ettiğini ve bu uçağın gelecek birkaç yıl içinde hizmete girmeyi hedeflediğini duyurdu. Bu gelişmeler, dünya savunma teknolojilerinde yeni bir yarışın başladığını gösteriyor ve Çin ile ABD arasındaki hava üstünlüğü mücadelesinin daha da kızıştığını ortaya koyuyor.
