Triger kayışının kopması, motorun içindeki parçaların uyumsuz bir şekilde çalışmasına neden olur. Bu durum, motor bileşenlerine ciddi zararlar verebilir. Şimdi bu konuyu daha derinlemesine inceleyelim.
Triger kayışının temel görevi, motorun krank mili ile eksantrik mili arasındaki senkronizasyonu sağlamaktır. Bu senkronizasyon, motorun içindeki valflerin ve pistonların uyumlu bir şekilde çalışmasını temin eder. Aynı zamanda, motorun zamanlamasını ayarlayarak yanma odasındaki yakıtın doğru anda ateşlenmesine de yardımcı olur.
Kopma Durumunda Neler Olur?
Triger kayışı koptuğunda, motorun valfleri ve pistonları senkronize bir şekilde hareket edemez. Bu durum, pistonların valflere çarpmasına ve sonuç olarak valflerin kırılmasına yol açabilir. Valflere çarpan pistonlar, kendilerine de hasar verebilir ve bu da pistonların kırılmasına ya da silindir duvarlarının zarar görmesine sebep olabilir.
Ayrıca bazı motorlarda triger kayışı, su pompasının da çalışmasını sağlar. Triger kayışının kopması, su pompasının devre dışı kalmasına neden olur. Su pompasının durması, motorun soğutma sistemini olumsuz etkiler ve motorun hızlı bir şekilde ısınmasına yol açar. Bu durum, silindir kapak contasında ya da diğer soğutma sistemi bileşenlerinde hasar oluşmasına neden olabilir.
Yukarıda bahsettiğimiz tüm bu sorunların sonucunda aracın motoru tamamen çalışamaz hale gelebilir. Triger kayışının kopması, bu tür yüksek maliyetli sorunlara yol açabilir.
Böyle bir durumda, valflerin, pistonların ve silindir kapağının değiştirilmesi gerekebilir. Bu nedenle triger kayışının periyodik olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi büyük önem taşımaktadır. Genel olarak, triger kayışının kullanım ömrü 3 yıl ya da 100 bin kilometre olarak kabul edilmektedir.
Kaynaklar: AutoZone, The AA
Benzer içeriklere de göz atabilirsiniz:
- Motor Bakımı ve Önemi
- Triger Kayışının Değiştirilmesi Gereken Belirtiler
- Motor Arızalarında Dikkat Edilmesi Gerekenler
