Haberler
0

Sikorsky’nin Otonom Drone Tasarımı ve Rotor Üflemeli Kanat Teknolojisi

Sikorsky’nin Yenilikçi Otonom Drone Tasarımı

Sikorsky'nin Yenilikçi Otonom Drone Tasarımı

Lockheed Martin’in bir yan kuruluşu olan Sikorsky, hem helikopter hem de uçak gibi uçabilen, ayrıca daha büyük hava araçlarına ölçeklenebilen, elektrikle çalışan 52 kg ağırlığında otonom bir drone’u başarıyla uçurdu. Bu yenilikçi drone, şirketin “rotor üflemeli kanat” (rotor blown wing, RBW) olarak adlandırdığı özel bir tasarımı kullanıyor.

Rotor Üflemeli Kanat Tasarımının Avantajları

Rotor Üflemeli Kanat Tasarımının Avantajları

RBW tasarımı, pervanelerden veya rotorlardan gelen hava akımını kanat yüzeyleri üzerine yönlendirerek sürtünmeyi azaltıyor ve havanın hızını artırarak kaldırma kuvvetini artırıyor. Bu özellikler, havacılık mühendisliğinde büyük bir yenilik olarak öne çıkıyor. Güç ve verimlilik açısından bazı dezavantajları olsa da, bu tasarım, kısa kalkış (STOL) ve dikey iniş-kalkış (VTOL) yeteneğine sahip hava araçlarının yalnızca kısa pistlerden kalkmasını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda uçuş kontrollerini de önemli ölçüde geliştiriyor.

Sikorsky, RBW tasarımının, uyruk üzerine iniş yapan eğimli rotorlu uçakların ve benzeri araçların havada asılı kalma modundan yavaş yatay uçuşa geçiş yaparken daha yumuşak bir geçiş sağlamasına yardımcı olduğunu belirtiyor. Bu nedenle, Sikorsky, son geliştirdiği kuyruk üzerine iniş yapan drone için bu yenilikçi yaklaşımı benimsemiştir.

Uçuş Testleri ve Beklenen Uygulamalar

Lockheed Martin, çift pervaneli-rotorlu prototipinin ilk uçuşunun amacının, tüm uçuş modlarında drone’un operasyonel stabilitesini ve manevra kabiliyetini göstermek, ayrıca tasarımın daha büyük hibrit-elektrikli varyantlara ölçeklenebilirliğini ve RBW sisteminin havada asılı kalırken kanattan kaynaklanan sürtünmeyi azaltma yeteneğini kanıtlamak olduğunu ifade ediyor.

  • Ocak 2025’te gerçekleştirilen uçuş testleri, 40’tan fazla kalkış ve inişin yanı sıra, helikopter ve uçak modu arasında 30 son derece karmaşık geçişten oluştu.
  • Drone, bu testlerde 159 km/s azami seyir hızına ulaştı.

Teknolojinin olgunlaşmasıyla birlikte beklenen uygulamalar arasında:

  • Arama ve kurtarma görevleri
  • Yangın gözetimi
  • İnsani yardım görevleri
  • Boru hattı gözetimi
  • Uzun menzilli istihbarat
  • Keşif ve gözetleme görevleri
  • İnsanlı hava araçlarıyla ortak savaş operasyonları

Benzer yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Fill out this field
Fill out this field
Lütfen geçerli bir e-posta adresi yazın.

Sponsor
Yazılar