NASA, süpersonik X-59 uçağının motorlarını başarıyla çalıştırarak önemli bir adım attı. X-59, ses patlamalarını minimum seviyeye indirerek süpersonik uçuşları daha sessiz hale getirmeyi hedefliyor. Bu çığır açan uçak, Quiet Supersonic Technology (Quesst) adı verilen bir teknoloji ile tasarlandı.
Geleneksel süpersonik uçuşlarda karşılaşılan yüksek ses patlamalarının yerine, X-59’un hedefi 75 desibel seviyesinde bir “sonik vuruş” yaratmak. X-59, süpersonik uçuşları daha az gürültülü hale getirecek.
X-59’un motorları, F-18 Super Hornet’ten alınan modifiye edilmiş bir motor kullanıyor. Uçağın yüksek irtifada uçabilmesi, sesin yayılma etkisini de minimize ediyor. X-59, Mach 1.4 hızına ulaşabilecek şekilde tasarlanmış olup, 55.000 feet yükseklikte seyir yapacak.
Uçağın aerodinamik tasarımı, pilotun öne doğru bakabilmesini engelleyecek kadar uzun bir burun yapısına sahip. Bu nedenle, pilot dışarıyı görebilmek için “Dış Görüş Sistemi” adı verilen gelişmiş kamera sistemlerini kullanıyor.
X-59, süpersonik uçuşların gürültü seviyeleriyle ilgili standartlar belirlemeyi amaçlarken, gelecekte bu yenilikçi teknoloji askeri uçaklar ve ticari seyahatler için de önemli bir potansiyel taşıyor. NASA, motor testlerini tamamladıktan sonra hava testlerine geçerek bu yeni teknolojiyi daha da geliştirmeyi planlıyor.
