Haberler
0

Çin’in Yenilikçi Cetrovo 1.0 Carbon Star Express Metro Treni

Çin’den Yenilikçi Ulaşım Çözümü: Cetrovo 1.0 Carbon Star Express

Çin, çevre dostu ulaşım alanında bir kez daha dikkat çekici bir adım atarak, “Cetrovo 1.0 Carbon Star Express” adını verdiği dünyanın ilk karbon fiber yolcu metro trenini hizmete sundu. Bu yenilikçi araç, geleneksel çelik metro araçlarının ötesinde bir tasarıma ve yapıya sahip olup, kısa bir süre önce yolcu taşımaya başladı.

Cetrovo’nun gövdesi ve çerçevesi, ultra güçlü ve ultra hafif karbon fiber kompozitlerden üretilmiştir. Bu özel malzeme, ağırlığı azaltmanın yanı sıra yapısal dayanıklılığı artırmasıyla bilinir. Karbon fiber malzeme, genellikle Ferrari, Lamborghini ve özellikle Formula 1 araçlarında kullanılan bir teknolojidir.

Hız ve Çevre Dostu Özellikler

Hız ve Çevre Dostu Özellikler

Cetrovo, yalnızca daha hafif olmakla kalmayıp, aynı zamanda daha hızlı, daha az enerji tüketen ve çevre dostu bir ulaşım çözümü sunmaktadır. Diğer tren modelleriyle karşılaştırıldığında, bu tren yaklaşık yüzde 11 daha hafif ve yüzde 7 daha az enerji harcamaktadır. Bu tasarruf, yılda yaklaşık 130 ton karbon emisyonunun önlenmesine, diğer bir deyişle 100 dönümlük bir ormanın temizleme kapasitesine eşdeğer bir katkı sağlamaktadır.

Karbon fiber malzeme, yalnızca çevreye olan faydasıyla değil, aynı zamanda düşük işletme ve bakım maliyetleriyle de dikkat çekmektedir. Çeliğe göre beş kat daha güçlü olmasına rağmen yalnızca yüzde 25 kadar bir ağırlığa sahip olan bu malzeme, trenleri daha sağlam ve darbelere karşı dayanıklı hale getiriyor. Yolcular, titreşimlerin azalması sayesinde daha sessiz ve konforlu bir yolculuğun tadını çıkarabiliyor.

Projenin Gelişimi ve Geleceği

Projenin Gelişimi ve Geleceği

Devlet destekli CRRC Qingdao Sifang şirketi, Carbon Star Express projesine 2021 yılında başladı. Prototipler, yıllar süren kapsamlı testlerden ve değerlendirmelerden geçti. Geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen denemelerde, trenin 140 km/sa hıza ulaştığı gözlemlendi; bu hız, mevcut Çin metro sistemlerinin ortalama hızı olan 80 km/sa’yi geride bırakmaktadır.

Ayrıca, tren, otomatik çalışma sistemi ve çarpışma önleme gibi gelişmiş güvenlik özellikleri ile donatılmıştır. Cetrovo, şu anda 41 istasyonlu, 60 kilometrelik bir hat güzergahında otonom olarak çalışıyor. Buradaki denemelerin başarılı olması durumunda, karbon kompozitlerin Çin ve diğer ülkelerdeki gelecekteki toplu taşıma projelerinde çeliğin yerine tercih edilebileceği belirtilmektedir.

Benzer yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Fill out this field
Fill out this field
Lütfen geçerli bir e-posta adresi yazın.

Sponsor
Yazılar