Kevlar, 1965 yılında Stephanie Kwolek tarafından otomativ sektörü için araştırmalar yapılırken bulunmuş, hafif ve karbon içerikli bir kompozit malzemedir. Özellikle savunma sanayinde kullanılan bu malzeme yüksek çekme gerilmesine sahiptir ve ince ipliksi bir yapıdadır. Başta savunma sanayi olmak üzere, kask, gemi halatı ve uçak kanadı yaygın olarak kullanıldığı alanlardandır.
Laboratuvar ortamında üretilen bu polimer aslında: 1,4-Fenilen-diamin(C₆H₄(NH₂)₂) ve Tereftaloil klorür monomer eriyiğinin yoğunlaşmasıyla ve HCl içinde çözünmesiyle meydana gelir.
K29
Yüksek mukavemet, düşük yoğunluk ve yüksek kopma uzaması özellikleri istendiğinde tercih edilir. Kevlar 29 özellikle zırh malzemeleri, halatlar ve kablolarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
K49
Mukavemeti kevlar 29’a kıyasla biraz daha yüksek, kopma uzamasıysa düşüktür. Yoğunluk değeri benzerlik gösterir. Yaygın olarak otomativ sektöründe ve denizcilikte yüksek güçte halat ve kablo yapımında kullanılır.
K100
Kullanım alanı kevlar 29 ve kevlar 49 ile benzerlik gösterir. Üretici tarafından renklendirilmiş halidir.
K119
Yüksek uzama, yüksek esneklik ve yüksek yorulma direnci aranan durumlarda kullanılırlar.
Bu sebeple otomativ sektöründe, kemer, hortum, iç aksamdaki kauçuk ve lastik yapımında kullanılır.
K129
Basınca karşı dayanım, yüksek direnç ve hafiflik özelliklerinin arandığı durumlarda kullanılırlar. Yüksek basınca karşı dayanıklı hortumlarda ve motorsiklet ekipmanlarında yaşam koruma aksesuarı imalatında tercih edilir.
KM2
Parçalanmaya karşı dayanımı yüksek olan ve aynı zamanda yüksek performans sağlanması için kumaş haline getirilmiştir. Savunma sanayinde kurşun geçirmez yeleklerde ve kasklarda kullanılır.
Balistik koruma ekipmanları iki ana grup altında değerlendirilebilirler.
-Yumuşak Yapılı Koruyucu Malzemeler
Polimerik esaslı malzemeler kumaş ve benzeri yapılar olarak kullanılırlar ve yumuşak yapılı koruyuculardır.
-Sert Yapılı Koruyucu Malzemeler
Metalik ve seramik malzemeler; zırh, kalkan ve koruyucu başlık olarak kullanılır.
Balistik korumada amaç: yüksek hızda oluşan çarpma etkisinden korunmak ve alınacak zararı minimuma indirgemektir.
Kevlar bu korumayı sağlarken gelen darbenin tek bir noktadan bütün yapıya yayılmasını sağlar. Bu durumun sebeplerinden biri lifli bir yapıda olmasıdır. Burada çarpma sonucunda oluşan dalgalanmalar enine ve boyuna olmak üzere dağılırlar. Bu durum bir noktada oluşacak olan delinmeleri engeller. Ancak kalibre, uzaklık ve daha birçok değişkene göre delinme durumu farklılık göstermektedir. Buna ek olarak darbe almış bir ekipman özelliğini büyük ölçüde yitirecek ve sonraki darbelere karşı direncinde azalma göstermesi beklenecektir.
Türkiye'nin Hızlandırıcı ve Işınım Laboratuvarı (TARLA), sonunda süper iletken elektron hızlandırıcısını aktif hale getirdi. Bu…
Bisiklet fren sistemlerinin tarihsel gelişimi, teknoloji ve tasarım yeniliklerinin bir özeti gibi düşünülebilir. İlk bisikletlerde,…
Çin merkezli MingYang, rüzgar enerjisi sektöründeki liderliğini göstermeye devam ediyor. Firma, son zamanlarda dünyanın en…
Sodyum, lityuma kıyasla daha bol miktarda bulunmasıyla dikkat çekiyor ve batarya teknolojileri bu potansiyeli keşfetmek…
Giysilerimizin yıkandığında boyutlarının küçülmesi, genellikle üzücü bir deneyim olabilir. Ancak tüm giysileri, etiketlerinde belirtilen bakım…
Avusturya'nın Linz şehrinde bulunan Johannes Kepler Üniversitesi'nden araştırmacılar, avuç içi boyutlarındaki dronelara ultra ince ve…
Yorumları Görüntüle
Oldukca ilgi cekici ciddi emek verilmis tesekkurler
Kevlar- Aromatische Polyester Kursun geçirmeyen yanmayan antistatik urundur 1965 yılında dupont tarafından tanıtıldı. Vulkanisasin için uzmanlık gerekir mermi bez katlar arasında istikamet değiştirir bunu sağlayan vulkanize malzemeleri ile oluşur saniyenin bindebirinde merminin çarptığı
Nokta 92 Rockwell sertlesir sonra yine yumusar kevlar nano partickel malzeme ile birçok reçete
Uygulanır korsun geçirmeyen inşaat malzemesi. Leopart tanklarının icinin kaplaması ,mihver,plakalar çok amaçlı uygulanır imalatı 3 X 5. Metre ölçülerinde